Ram Rampage Rebel vs R/T : Quelle Version Choisir ? [Comparatif 2026]
Rebel ou R/T ? Comparatif détaillé des deux versions du Ram Rampage 2026 : équipements, prix, performances, confort. Notre verdict pour vous aider à choisir.
Deux versions, deux philosophies. Le Ram Rampage se décline en Rebel (baroudeur) et R/T (premium sport), et le choix n'est pas aussi évident qu'il y paraît. Après avoir roulé avec les deux chez Caraméricaine, voici notre comparatif sans filtre.
Tableau comparatif complet Rebel vs R/T
| Critère | Rebel | R/T |
|---|---|---|
| Prix | 52 900 € | 54 900 € |
| Moteur | Diesel 2.2L — 200 ch | Hurricane 2.0T — 272 ch |
| Boîte | Auto ZF 9 rapports | Auto ZF 9 rapports |
| Transmission | 4x4 | 4x4 |
| Suspension | Surélevée +20 mm | Standard sport |
| Jantes | 18" tout-terrain | 19" diamantées |
| Sellerie | Cuir/tissu waterproof | Cuir Nappa |
| Écran | Uconnect 10,1" | Uconnect 10,1" |
| Audio | 6 HP standard | Harman Kardon 9 HP |
| Calandre | Noire mat | Chromée sport |
| Protection sous caisse | ✅ Plaques alu | ❌ |
| Hayon électrique MFT | ❌ | ✅ |
| Caméra 360° | ❌ | ✅ |
| Remorquage | 1 200 kg | 1 200 kg |
Le Rebel : pour qui ?
Le Rebel s'adresse à ceux qui veulent un pickup polyvalent et sans chichis. Sa suspension surélevée, ses protections et sa sellerie waterproof en font le compagnon idéal pour :
- Les sorties off-road le week-end (chemins, forêt, plage)
- Le transport de matériel (chantier, jardin, sports outdoor)
- Un usage quotidien sans se soucier des rayures
- Les propriétaires de chiens, chevaux, bateaux
💡 Notre avis terrain : Le Rebel est le Rampage qu'on prend sans réfléchir. Il encaisse tout, il pardonne tout, et les 2 000 € d'écart avec le R/T peuvent financer un hard-top ou des accessoires utiles.
Le R/T : pour qui ?
Le R/T, c'est le Rampage version lifestyle premium. Il vise ceux qui veulent l'allure d'un pickup américain avec le confort d'une berline haut de gamme :
- Usage principalement urbain et périurbain
- Importance du confort (cuir Nappa, audio Harman Kardon)
- Besoin des aides à la conduite avancées (caméra 360°)
- Look sport et finitions soignées
💡 Notre avis terrain : Le R/T est bluffant en ville. Le hayon multifonction est un vrai game-changer au quotidien, et l'audio Harman Kardon transforme chaque trajet. Si votre pickup reste 80% sur route, c'est lui.
Performances : match nul
Les deux versions se distinguent par leur motorisation : le Rebel embarque un diesel 2.2L de 200 ch pour l'efficience, le R/T un essence Hurricane 2.0T de 272 ch pour la performance. La seule nuance : le Rebel, légèrement surélevé, affiche un centre de gravité un poil plus haut, ce qui se ressent dans les virages serrés. Rien de dramatique.
| Performance | Rebel | R/T |
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 7,8 s | 7,5 s |
| Conso mixte WLTP | 9,2 L/100 km | 8,5 L/100 km |
| Garde au sol | 220 mm | 200 mm |
| Angle d'attaque | 24° | 20° |
Notre verdict : Rebel ou R/T ?
Après des centaines de kilomètres avec les deux, voici notre règle simple :
- Choisissez le Rebel si vous comptez réellement utiliser votre pickup comme un pickup (benne chargée, chemins, aventure).
- Choisissez le R/T si votre priorité est le confort, le style, et que votre usage est majoritairement routier.
Dans le doute ? Venez les essayer tous les deux chez Caraméricaine à Bordeaux. C'est gratuit, sans engagement, et ça prend 30 minutes. Pré-commandes ouvertes, livraison 2ème semestre 2027.
