Mis à jour le 5 novembre 2026
Dodge Charger 2026 : la remplaçante de la Challenger ?
Il n'existe pas de Dodge Challenger 2026 : la dernière est de 2023. La nouveauté de Dodge, c'est la Charger 2026, en deux ou quatre portes et en quatre roues motrices, avec un six cylindres biturbo Sixpack de 420 ou 550 hp, ou en électrique Daytona. La Charger 2026 n'a pas de V8.
- Où en est-il
- En vente aux États-Unis, annoncée en Europe
- En France
- Pas de tarif français officiel : à étudier voiture par voiture
Et en France ?
D'après la presse spécialisée, la Charger s'est ouverte à la commande en Europe via l'importateur KW Auto, à partir d'environ 66 000 €. Les articles se contredisent sur les délais (septembre 2026 ou début 2027) et sur le réseau, et aucun ne nomme la France. Le communiqué de Stellantis Europe n'a pas pu être lu. Pour une réponse à jour, demandez-nous.
Coût total d'un import · Calculateur de malus · Homologation · LOA et leasing
Les versions
Sixpack R/T
- Moteur :
- 6 cylindres 3,0 L biturbo
- Puissance :
- 420 hp (426 ch)
- Couple :
- 468 lb-ft (635 Nm)
- Boîte :
- Auto 8
- Prix aux États-Unis :
- 49 995 $ en 2 portes, 51 995 $ en 4 portes, hors transport
- EPA :
- 20 mpg, 11,8 L/100 km, 444 g/mile
Sixpack Scat Pack
- Moteur :
- 6 cylindres 3,0 L biturbo
- Puissance :
- 550 hp (558 ch)
- Couple :
- 531 lb-ft (720 Nm)
- Boîte :
- Auto 8
- Prix aux États-Unis :
- 54 995 $ en 2 portes, 56 995 $ en 4 portes, hors transport
- EPA :
- 19 mpg, 12,4 L/100 km, 470 g/mile
Daytona Scat Pack (électrique)
- Moteur :
- Deux moteurs, batterie 100,5 kWh
- Puissance :
- 630 hp (639 ch), 670 hp (679 ch) avec PowerShot
- Couple :
- 627 lb-ft (850 Nm)
- Prix aux États-Unis :
- 59 995 $ en 2 portes, 61 995 $ en 4 portes, hors transport, prix de lancement
- EPA :
- 267 miles d'autonomie, 241 ou 223 avec les pneus arrière de 325
Valeurs américaines. Les prix ne comprennent ni l'import, ni l'homologation, ni le malus français, et les émissions EPA ne remplacent pas le WLTP.
À retenir
Toutes les versions sont en quatre roues motrices. Le gabarit est imposant : 5,25 m de long et 2,03 m de large hors rétroviseurs pour la Sixpack.
Elle est lourde : 4 816 lb (2 185 kg) en Scat Pack selon Dodge, 5 778 lb (2 621 kg) en Daytona deux portes selon la presse.
Elle est assemblée à Windsor, en Ontario (Canada), et non aux États-Unis. L'origine peut compter pour les droits de douane : notre guide des taxes l'explique.
Dodge a annoncé une Super Bee de 600 hp pour 2027. Prix non trouvé.
